PRC-707動态扭矩傳感器

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扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應用範圍十分(fēn)廣泛，
主要用于：
1、電動機(jī)、發動機(jī)、内燃機(jī)等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力闆手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路(lù)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船(chuán)舶、礦山(shān)機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；
4、可(kě)用于污水處理(lǐ)系統中的扭矩及功率的檢測；
5、可(kě)用于制造粘度計(jì)；
6、可(kě)用于過程工業和流程工業中。
二、基本原理(lǐ)：
扭矩的測量：采用應變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可(kě)測得(de)該彈性軸受扭的電
信号。将該應變信号放(fàng)大(dà)後，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信号。如(rú)圖所示：
應用原理(lǐ)圖

1、轉速的測量：轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，每一磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋
轉一周可(kě)産生(shēng)60個脈沖，高速或中速采樣時可(kě)以用測頻的方法，低速采樣時可(kě)以用測周期的方法測出準
确的轉速。本傳感器精度可(kě)達±0.1%～±0.5%（F•S）。由于傳感器輸出爲頻率信号，所以無需AD轉
換即可(kě)直接送至計(jì)算機(jī)進行數據處理(lǐ)。本傳感器的測速方法采用内置測速，訂貨時用戶需注明是否監測
轉速信号！
三、産品特點：
1.信号輸出波形方波幅度可(kě)選5V/12V。
2.開機(jī)5分(fēn)鍾即可(kě)進入工作(zuò)狀态，勿需預熱(rè)過程。
3.檢測精度高、穩定性好、抗幹擾性強。
4.不需反複調零即可(kě)連續測量正反扭矩。
5.體(tǐ)積小、重量輕、易于安裝。
6.傳感器可(kě)脫離(lí)二次儀表獨立使用，隻要按插座針号提供±15V（200mA）的電源，即可(kě)輸出阻抗
與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信号。
五、産品系列：
标準扭矩傳感器外型尺寸如(rú)下圖：

 
注:30K以上可(kě)以來(lái)電索取圖紙.
六、主要性能及電氣指标：
扭矩精度：＜±0.5%F•S、＜±0.3%F•S、＜±0.1%F•S（可(kě)選）
頻率響應：100μs
非線性：＜±0.2%F•S
重複性：＜±0.1%F•S
回差：＜0.1%F•S
零點時漂：＜0.2%F•S
零點溫漂：＜0.2%F•S/10℃
輸出阻抗：350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±5Ω（可(kě)選）
絕緣阻抗：>500MΩ
靜(jìng)态超載：120%150%200%(可(kě)選)
使用溫度：－10～50℃
儲存溫度：－20～70℃
電源電壓：±15V±5%
總消耗電流：＜200mA
頻率信号輸出：5KHZ—15KHZ
額定扭矩：10KHZ±5kHZ（正反雙向測量值）
信号占空比：（50±10）%
七、信号輸出與信号采集：
1、扭矩信号輸出基本形式：
•方波信号、脈沖信号。
•可(kě)根據用戶需要制成電壓模拟信号輸出或電流模拟信号輸出（單向、靜(jìng)止扭矩測量）。
2、扭矩信号處理(lǐ)形式：
•扭矩傳感器輸出的頻率信号送到頻率計(jì)或數字表，直接讀(dú)取與扭矩成正比的頻率信号或電壓、
電流信号。
•扭矩傳感器的扭矩與頻率信号送給單片機(jī)二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及
RS232通訊信号。
•直接将扭矩與轉速的頻率信号送給計(jì)算機(jī)或PLD進行處理(lǐ)。
八、維護與保養：
1.每隔一年(nián)應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅将兩端軸承蓋打開，将潤滑脂加入軸承，
然後裝上兩端蓋。
2.應儲存在幹燥、無腐蝕、室溫爲-20℃——70℃的環境裡(lǐ)。
九、注意事(shì)項：
1.安裝時，不能帶電操作(zuò)，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊,聯軸器的外面應加防護罩，避免人(rén)身(shēn)傷害。
3.信号線輸出不得(de)對地,對電源短(duǎn)路(lù),輸出電流不大(dà)于10mA•屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V電源的
公共端（電源地）連接。
十、電氣連接：
如(rú)圖10所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K5P）與外部設備連接，
插座端固定在機(jī)殼上。航空插座管腳定義如(rú)下圖

十一、安裝方式：
1、使用環境：扭矩傳感器應安裝在環境溫度爲0℃～60℃，相(xiàng)對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環
境。不宜安裝在強電磁幹擾的環境中。
2、安裝方式：
(1)水平安裝:如(rú)圖11所示:

(2)垂直安裝:圖12所示:

3、連接方式：扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接:如(rú)圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安
裝誤差造成的軸的相(xiàng)對偏移，同時能起到輕微減振的作(zuò)用。适用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉
場合，工作(zuò)溫度爲-10-50℃。

(2)剛性聯軸器連接:如(rú)圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩
軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件(jiàn)。
4、安裝要求：
(1)扭矩傳感器可(kě)水平安裝，也可(kě)垂直安裝
(2)如(rú)圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大(dà)的震動，否
則可(kě)能發生(shēng)數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
(3)采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4)動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
5、安裝接口形狀與尺寸參考：
如(rú)圖15所示：圖中所标注的A、B、F、G的值見(jiàn)圖7對應的規格表

6、安裝步驟：
(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，确定原動機(jī)和負載之間的距離(lí)，調節原動機(jī)和負載的軸線相(xiàng)對
于基準面的距離(lí)，使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機(jī)和負載在基準面上。
(2)将聯軸器分(fēn)别裝入各自(zì)軸上。
(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離(lí)，使它的軸線與原動機(jī)和負載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm，固
定扭矩傳感器在基準面上。
(4)緊固聯軸器，安裝完成。

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